2014款名图干式双离合？

一、2014款名图干式双离合？

 2014款的名图是At变速箱，具体的型号为4 at变速箱，该变速箱由邦奇公司生产的，耐用性还是比较好的，但是行驶过程中平顺性表现的不太好，同时，油耗会比较高一些，因为整车的质量也是比较大的，整体的动力输出比较强劲，还是一款非常适合家用的轿车

二、16年名图双离合是湿式还是干式？

16年名图1.t版本是干式双离合变速箱，但是这款车当年销量也不算小，并没有爆出共同性的问题，说明这款变速箱质量还是够稳定。再就是现代的变速箱水准一向是被低估的，国人往往看不起现代，殊不知现代是少数几个能自己做所有变速箱的汽车企业，双离合的耐用性一直也不错。

三、大众干式双离合和别克干式双离合？

大众汽车的干式双离合技术性要比别克干式双离合要好的多，因为大众汽车是双离合用的最好的厂家，技术也是最好，稳定性最高。

四、现代名图干式双离合间隙调整方法？

．间隙过大（离合器低）

故障现象：间隙过大，即自由行程过大，会使离合器分离不彻底，变速器换挡困难，同时加快离合器从动盘上的摩擦片与压盘的磨损，降低离合器使用寿命。

解决办法：间隙调小。检查调整助力缸推杆自由行程。离合器分离轴承应有2mm-3mm的自由行程，以保证轴承不会长期受压工作，造成早期损坏，为此助力缸推杆应有6mm-8mm的自由行程。装配调整时，先不安装回位弹簧，依靠助力缸内预紧簧推动活塞和推杆，顶住离合器分离摇臂，这时调整限位螺栓，此车是逆时针拧动螺母，使螺栓端部与支架之间留有6mm-8mm间隙，拧紧紧固螺母，然后装上回位弹簧。

2．间隙过小（离合器高）

故障现象：间隙过小，即自由行程过小，严重时，分离杠杆内端与分离轴承端面接触，顶死了。这相当于给分离杠杆内端作用有一分离力，使离合器在工作时打滑，不能可靠传递动力；同时使从动盘、压盘磨损加剧，严重时从动盘上的摩擦片会发生烧蚀；另外还会加速分离轴承与分离杠杆内端的磨损。

解决办法：间隙调大。调整方法同上面“间隙过大”，不同的是调整方向相反，此车这里是顺时针拧动螺母。值得注意的是当离合器片磨损严重时，间隙没法调整合适，这时需要更换离合器片

五、现代名图干式双离合油怎么换？

采用重力换油法进行更换。

以下是具体操作：

1.拧开放油螺丝进行放油：拧开位于汽车底部油壳的放油螺丝进行放油，待油不再流出，将油底壳卸下。

2.并清洗油底壳，更换配件：清洗油底壳，更换新的变速箱滤芯，清洗更换完毕后装上油底壳。

3.启动发动机：挂动变速杆，在各个档位上都停留几分钟，这样可以把各档位离合器和制动器中的油液都置换出来。拧好螺丝，随后加注新的变速箱油即可。

六、干式双离合车能买吗？

前提:

目前回答数是46个，我全部都简单略读过，我只讲出自己观点不想与任何人辩论，仅供参考。

背景:

笔者21岁，大二建筑学生，于2018年2月27日取得驾照，驾驶里程数约2000km，家有一台2010款斯柯达速派（昊锐）1.4T ，于2015年二手购入，没错，大众DSG干式双离合。注意这是笔者开过的第一款燃油车，因为样本太小，所以不排除实验偶然性。笔者无法保证回答的严谨性和可参考价值，只讲出答主自身感受。车子由家父选购，他跑了18年出租车，年轻时修摩托车出身，修车10十年，然后跑出租，最近几天开张一家洗车店。

使用:

1. 等红绿灯时，起步延迟

这是是我停车不拉手刹换空挡后，绿灯亮，重新踩刹车挂入D档，有约1秒的延迟

车子表现是没有动力，如果这时候踩油门的话，当发动机响应后，会急加速窜车，我因为这个延迟后踩油门导致的窜车挨过好几次骂。

这个问题可以通过提前挂入D档，踩住刹车，或者借助手刹克服。

2.停车挂空挡

家父叮嘱，不要长时间挂着D档不走，停车就挂空挡。

于是，在等人，等灯，堵车，笔者都会挂入空挡，然后再挂入D档前进，像极了半自动。

3.换挡顿挫、低俗换挡顿挫

笔者自己没多大感觉，高速路上涡轮介入以后加速超车没问题。

平时在街道驾驶也没有感觉有明显的顿挫感，不像开手动挡的车那么明显。

4.离合片、机电单元这类故障和损耗

笔者没有保养汽车和维修汽车的经历，速派的保养和维修一直是家父负责。

以上是笔者自己在使用DSG干式双离合的体验。

七、干式双离合原理？

1.跟手动变速箱原理一样，不同的是电液控控制，双离合器结合，还有电液控制换挡拨叉，双离合是自动变速箱的一种，双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制1357挡；

2、另一个离合控制246倒挡，在整个换挡过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换挡过程更快，提速更迅猛；

3、它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗。

八、干式双离合寿命？

干式离合器使用寿命在十年左右,这个时间和车辆的寿命基本上是差不多,只要车辆干式离合器能够得到正常的保养,在使用期内基本上不会出现问题,干式离合器最忌讳的就是误操作,这一点一定要明确。但是不良的驾驶习惯，也会影响双离合的寿命。

九、新名图1.5t是干式双离合吗？

1.5t发动机，则是全新引入的车型，匹配7速干式双离合变速箱，与现在第十代索纳塔所搭载的1.5T动力系统一样。

十、16款名图干式双离合怎么样？

啥问题都没有，主要看驾驶习惯吧，管什么变速箱，勤换N档，啥问题没有