你真麻烦,有百度多好啊,在这儿浪费积分,其实根本不用问,上百度就有了。
就让俺来帮帮你了。
应该说前景比较乐观吧,现在在提倡节能减排,其中涉及到节能的范畴,这个专业在一般企业工资在2000-2800之间,好的企业或企业主管年薪在5-20万元之间不等。
(1)制冷与冷藏技术方向
培养目标:本专业培养掌握制冷与空调工程开发设计、设备选型、安装、调试、经营管理、维护等方面的高技能型人才。
主干课程:机械制图与AutoCAD、热工基础、制冷压缩机与泵、风机、制冷原理、空气调节技术、汽车空调、制冷空调自动化、电气控制技术与PLC、冷库建筑、食品冷冻工艺、变频技术应用、制冷装置维护安装与操作、中央空调运行与管理等。
学生就业:毕业生可在工业企业、港口及交通运输企业、酒店宾馆、智能小区等从事、制冷与空调设备管理、维护、安装、设计等工作。
(2)中央空调方向
培养目标:本专业培养从事工业通风与中央空调工程设备及系统的设计、安装、运行、调试和管理等工作的高技能型人才
主干课程:暖通空调制图软件应用、工程识图、制冷原理、空气调节技术、中央空调设计、冷藏库设计、工程预算与施工技术、制冷空调设备与给排水等。
学生就业:毕业生可从事中央空调系统工程设计、安装、运行、调试、工业通风、家用和商用空调维修与销售等方面工作。
制冷与冷藏技术专业近两届毕业生就业单位包括美的集团、约克广州空调设备有限公司、广州港南沙港务有限公司等。
专业培养目标:培养从事制冷、冷藏系统和设备的安装、调试、检修和管理的高级技术应用性专门人才。
专业核心能力:制冷、冷藏系统和设备的安装、调试、检修能力。
专业核心课程与主要实践环节:机械制图、工程力学、电工与电子技术、流体力学与传热学、机械基础、制冷原理、制冷机器与设备、食品冷加工工艺、制冷装置自动化、制冷装置安装管理与操作、小型制冷装置、冷藏库设计、金工实习、电子工艺基本训练、制冷空调测控技术实训、中央空调系统运行管理实训、制冷设备安装与检修实训、毕业设计等,以及各校的主要特色课程和实践环节。
可设置的专业方向:制冷设备维护;制冷、冷藏系统运用。
就业面向:在冷藏库、中央空调系统的企业、食品加工行业中,从事制冷系统或冷冻、保鲜设备的安装调试、运行管理、维修等工作。
还有啊百度上有个问题和你的基本一样:
问:谁知道制冷与冷藏技术专业出来能干什么啊,不要那种修空调的哦,女孩子怎么能做这种事情嘛!!
答:我建议做设计工作。
1、空调、冰箱及制冷等产品设计;
2、空调工程设计;
3、热泵产品设计;
4、热泵工程设计;
5、食品加工保鲜行业;
6、…………
其实路是自己走出来的,我们很多人到了社会之后,能用到在校所学知识的10%都算多啦。
所以不管是做什么行业的工作,哪怕出来做与自己所学专业完全不沾边的工作,首先要端正工作心态;其次,你会发现,即使再不沾边的工作,都会用到自己在校学到的基础知识。
不管从事什么工作,知识面越广的人,在社会无论学什么新知识,都能很快得心应手。
顺便说说,我是学汽车运用和维修毕业的,但现在做的却是太阳能、热泵中央热水工程的设计。
哈哈哈,我的回答很好吧。
网线短路一般不会产生严重的后果,只不过是会造成无法收发数据,使通讯中断罢了。
很简单的就是电脑的一些基本操作,word、excel的基本操作,用财务软件演示会计凭证录入,记帐,结帐月未结帐等,都是一些基础的,很好学的,考试时选择题比较多。
1)杨浦大桥 杨浦大桥迭合梁斜拉桥。该桥于1991年4月29日动工,1993年9月15日建成,历时仅2年5个月。总长为7654米,主桥长1172米、宽30.35米,共设6车道。602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹,在世界同类型斜拉桥中雄居第一。 2)菜园坝大桥 重庆菜园坝长江大桥是目前国内最大的公共交通和城市轻轨两用大跨径拱桥,主跨420米,为中国第二大跨度拱桥,钢结构总重18000吨。该桥结构形式采用中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥,是集钢管拱、钢箱梁、钢桁梁各种新型桥梁结构形式和科技成果于一身的现代化桥梁,这种结构形式不仅在我国绝无仅有,而且在世界桥梁中也具有独特的地位。菜园坝长江大桥于2003年2月5日正式开工。菜园坝长江大桥已经在2007年10月29日建成通车。 3)润扬长江大桥 润扬长江大桥于2000年10月20日开工建设,她跨江连岛,北起扬州,南接镇江,全长35.66公里,主线采用双向6车道高速公路标准,设计时速100公里,工程总投资约53亿元,工期5年,2005年10月1日前建成通车。润扬大桥连接京沪、宁沪、宁杭三条高速公路,并使这三条高速公路和312国道、同三国道主干线、上海至成都国道主干线互连互通,成为长江三角地区又一重要的路网枢纽。该项目主要由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组成,南汊桥主桥是钢箱梁悬索桥,索塔高209.9m,两根主缆直径为0.868m,跨径布置为470m+1490m+470m;北汊桥是主双塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为175.4m+406m+175.4m,倒Y型索塔高146.9m,钢绞线斜拉索,钢箱梁桥面宽。该桥主跨径1385m比江阴长江大桥长105m 。 这是中国特大桥中比较典型的三种桥型,斜拉桥、拱桥、悬索桥。在中国桥梁建筑史上,还是有比较特殊的地位的。